昨晚金牛股配资，理想汽车财报电话会议传出重磅消息，总裁马东辉集中披露两大核心规划：自主品牌5C超充电池将于明年正式量产，L系增程SUV改款车型剑指2026年增程市场领先地位，双重升级直击用户痛点。
在动力电池领域，理想已构建“自研+外购”双轨供应体系。通过与欣旺达合资成立电池公司，品牌实现碳化硅功率芯片自研代工、功率模块与电机控制器自制，更完成超快充、长续航、长寿命电池的全栈自研。这款即将量产的5C电池亮点十足，不仅充电10分钟可补充500公里续航，更经过930项安全测试，在-7℃低温环境下仍能保持70%以上续航达成率，既解决补能焦虑，又强化安全保障。
改款L系增程车型的规划同样令人关注。马东辉明确，新车将延续家族经典设计基因，同步升级豪华质感，在品牌辨识度与用户新鲜感间找到平衡。战略层面，改款车型将推行SKU精简策略，兼顾市场覆盖与供应效率；配置上实现“全系无短板”，核心体验全系拉满，彻底终结入门版“减配”痛点，且全系标配5C超充技术，与理想超充网络形成协同，让补能体验向燃油车看齐。
此次技术与产品双重升级，既是理想深化核心技术自研的重要落地，也将进一步加剧增程SUV市场的竞争烈度。随着5C电池量产与改款车型登场，新能源汽车市场的补能体验与产品配置标准或将迎来新的行业标杆。
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